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New Peugeot 508: an ever more feline saloon

Le 21 novembre 2022

10 minutes de lecture

Élue « Plus belle voiture de l’année » en 2018 dans sa version deuxième génération, la Peugeot 508 n’a pas dit son dernier mot ! À l’approche de son 5e anniversaire, l’heure du restylage a sonné pour la berline franc-comtoise. Nouvelle silhouette, nouvelle motorisation et nouveau confort : la nouvelle 508 en a encore sous le capot !

ALLURE : UN NOUVEL EMBLÈME ET UNE SILHOUETTE PLUS FÉLINE QUE JAMAIS

UNE ALLURE FOLLE DEHORS…
PEUGEOT propose un nouveau design pour ses silhouettes haut de gamme. La face avant innove avec plus de dynamisme et porte en son centre le nouvel emblème de la marque. Les nouvelles 508 apportent de la modernité en intégrant totalement le motif de la calandre dans le volume du bouclier. 
UNE ALLURE FOLLE DEHORS…
PEUGEOT propose un nouveau design pour ses silhouettes haut de gamme. La face avant innove avec plus de dynamisme et porte en son centre le nouvel emblème de la marque. Les nouvelles 508 apportent de la modernité en intégrant totalement le motif de la calandre dans le volume du bouclier. 
Ces modèles inaugurent une nouvelle signature lumineuse identitaire à 3 griffes à l’avant. Elles s’intègrent dans les projecteurs Matrix LED d’une extrême finesse au design unique équipant toutes les versions. À l’arrière les nouveaux feux à LED intègrent la signature à 3 griffes au design dynamisé avec des indicateurs de direction à défilement.
Ces modèles inaugurent une nouvelle signature lumineuse identitaire à 3 griffes à l’avant. Elles s’intègrent dans les projecteurs Matrix LED d’une extrême finesse au design unique équipant toutes les versions. À l’arrière les nouveaux feux à LED intègrent la signature à 3 griffes au design dynamisé avec des indicateurs de direction à défilement.

… ET DEDANS ! 

Dans l’habitacle des nouvelles 508 et 508 SW, la montée en gamme est visible et l’accent est mis sur la qualité et la modernité des matériaux des nouveaux garnissages, ainsi que sur une nouvelle commande de boite de vitesses épurée pour une meilleure expérience et plus d’ergonomie.
Dans l’habitacle des nouvelles 508 et 508 SW, la montée en gamme est visible et l’accent est mis sur la qualité et la modernité des matériaux des nouveaux garnissages, ainsi que sur une nouvelle commande de boite de vitesses épurée pour une meilleure expérience et plus d’ergonomie.

EXCELLENCE : NOUVELLES MOTORISATIONS PLUG-IN HYBRID ULTRA-PERFORMANTES

DEUX MOTORISATIONS HYBRIDES RECHARGEABLES À 2 ROUES MOTRICES

  • NOUVEAU PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 : 2 roues motrices/association d’un moteur PureTech de 150 ch (110 kW) et d’un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8.  
 
  • PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: 2 roues motrices / association d’un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d’un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8. 

Two plug-in hybrid 2WD engines

  • NOUVEAU PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 : 2 roues motrices/association d’un moteur PureTech de 150 ch (110 kW) et d’un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8.  
 
  • PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: 2 roues motrices / association d’un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d’un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8. 

Sur les versions 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, une motorisation hybride rechargeable à 4 roues motrices développée par PEUGEOT SPORT est proposée.  

 

La batterie Li-ion des versions hybrides rechargeables 180, 225 et 360 est d’une capacité de 12,4 kWh et d’une puissance de 102 kW. Depuis une Wall Box (32 A) 7,4 kW et avec le chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, la charge complète peut être effectuée en 1 h 40.

Sur les versions 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, une motorisation hybride rechargeable à 4 roues motrices développée par PEUGEOT SPORT est proposée.  

 

La batterie Li-ion des versions hybrides rechargeables 180, 225 et 360 est d’une capacité de 12,4 kWh et d’une puissance de 102 kW. Depuis une Wall Box (32 A) 7,4 kW et avec le chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, la charge complète peut être effectuée en 1 h 40.

DEUX MOTORISATIONS THERMIQUES

  • PureTech 130 EAT8 : le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre de cylindrée avec 130 ch est associé à la boîte automatique à 8 rapports EAT8 et à un système Stop & Start.  
 
  • BlueHdi 130 EAT8 : le moteur Diesel 4 cylindres de 1,5 litre de cylindrée avec 130 ch est associé à la boîte automatique à 8 rapports EAT8 et à un système Stop & Start. 

DEUX MOTORISATIONS THERMIQUES

  • PureTech 130 EAT8 : le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre de cylindrée avec 130 ch est associé à la boîte automatique à 8 rapports EAT8 et à un système Stop & Start.  
 
  • BlueHdi 130 EAT8 : le moteur Diesel 4 cylindres de 1,5 litre de cylindrée avec 130 ch est associé à la boîte automatique à 8 rapports EAT8 et à un système Stop & Start. 
ÉMOTION : UNE TECHNOLOGIE DE POINTE POUR UN PLAISIR DE CONDUITE INCOMPARABLE

LE NOUVEAU PEUGEOT I -COCKPIT®

Le volant compact décuple le plaisir de conduire en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques : 

  • Commandes du système multimédia regroupées au volant ; 
  • Nouveau blason au centre ; 
  • Combiné digital 12 pouces avec des nouveaux modes d’affichage modifiables depuis le volant ; 
  • L’écran tactile central haute définition de 10 pouces se place au centre de la planche de bord ; 
  • Touches piano avec des raccourcis vers le menu général ;
  • Nouveau sélecteur de boîte de vitesses automatique ;
  • Pour les versions hybrides : bouton Brake (B) pour activer le freinage régénératif. Dans la version thermique, il est remplacé par un bouton Manuel (M), qui permet de sélectionner manuellement la vitesse engagée grâce aux palettes situées derrière le volant. 

LE NOUVEAU PEUGEOT I -COCKPIT®

Le volant compact décuple le plaisir de conduire en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques : 

  • Commandes du système multimédia regroupées au volant ; 
  • Nouveau blason au centre ; 
  • Combiné digital 12 pouces avec des nouveaux modes d’affichage modifiables depuis le volant ; 
  • L’écran tactile central haute définition de 10 pouces se place au centre de la planche de bord ; 
  • Touches piano avec des raccourcis vers le menu général ;
  • Nouveau sélecteur de boîte de vitesses automatique ;
  • Pour les versions hybrides : bouton Brake (B) pour activer le freinage régénératif. Dans la version thermique, il est remplacé par un bouton Manuel (M), qui permet de sélectionner manuellement la vitesse engagée grâce aux palettes situées derrière le volant. 

LE SYSTÈME PEUGEOT I-CONNECT® ADVANCED

Les nouvelles 508 proposent une expérience connectée et ergonomique grâce au nouveau système d’info-divertissement qui permet à chacun, selon ses compétences et ses envies, de profiter du meilleur de l’univers des smartphones et de l’automobile. Il est possible de connecter deux téléphones en Bluetooth en même temps. Quatre prises USB complètent le dispositif connecté.  

 

Le PEUGEOT i -Connect Advanced est également doté d’une navigation connectée TomTom® performante et efficace ainsi que de la reconnaissance vocale « OK Peugeot ».

LE SYSTÈME PEUGEOT I-CONNECT® ADVANCED

Les nouvelles 508 proposent une expérience connectée et ergonomique grâce au nouveau système d’info-divertissement qui permet à chacun, selon ses compétences et ses envies, de profiter du meilleur de l’univers des smartphones et de l’automobile. Il est possible de connecter deux téléphones en Bluetooth en même temps. Quatre prises USB complètent le dispositif connecté.  

 

Le PEUGEOT i -Connect Advanced est également doté d’une navigation connectée TomTom® performante et efficace ainsi que de la reconnaissance vocale « OK Peugeot ».

PLAISIR DE CONDUITE ET CONFORT

Plus que jamais, le plaisir de conduite est inscrit dans les gènes des nouvelles PEUGEOT 508, avec une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une parfaite maniabilité en ville. Pour la version PEUGEOT SPORT ENGINEERED, les ingénieurs de PEUGEOT SPORT ont adapté le châssis avec des réglages spécifiques pour atteindre un compromis confort/comportement de très haut niveau.  

 

Les nouvelles PEUGEOT 508 offrent de nombreux équipements destinés à vivre pleinement le plaisir du voyage et de la mobilité :

PLAISIR DE CONDUITE ET CONFORT  

Plus que jamais, le plaisir de conduite est inscrit dans les gènes des nouvelles PEUGEOT 508, avec une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une parfaite maniabilité en ville. Pour la version PEUGEOT SPORT ENGINEERED, les ingénieurs de PEUGEOT SPORT ont adapté le châssis avec des réglages spécifiques pour atteindre un compromis confort/comportement de très haut niveau.  

 

Les nouvelles PEUGEOT 508 offrent de nombreux équipements destinés à vivre pleinement le plaisir du voyage et de la mobilité :

  • Sièges enveloppants, ergonomiques dotés de réglages électriques… avec massage pneumatique et chauffage des assises! 
 
  • Espaces de rangement astucieux et spacieux ; 
 
  • Climatisation équipée du système AQS (Air Quality System), qui contrôle en permanence la qualité de l’air ; 
 
  • Système Hi-Fi Premium FOCAL® composé de 10 haut-parleurs aux technologies exclusives brevetées. 
  • Sièges enveloppants, ergonomiques dotés de réglages électriques… avec massage pneumatique et chauffage des assises! 
 
  • Espaces de rangement astucieux et spacieux ; 
 
  • Climatisation équipée du système AQS (Air Quality System), qui contrôle en permanence la qualité de l’air ; 
 
  • Système Hi-Fi Premium FOCAL® composé de 10 haut-parleurs aux technologies exclusives brevetées. 
Un restylage qui fait véritablement figure de cure de jouvence pour la nouvelle 508 résolument tournée vers le futur.
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