Innovations et Technologies : calandre Nouveau SUV PEUGEOT 3008

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

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Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

EFFICIENCE

Pour PEUGEOT constructeur automobile, l’engagement environnemental est absolument primordial, pour autant que soit conservé le plaisir de conduire.

MOTORISATION PureTech

Puretech

PEUGEOT dévoile sa nouvelle famille de moteurs 3 cylindres PureTech : un concentré d’efficacité́ et de technologie de pointe.

Ces moteurs essence, plus compacts et plus légers, présentent un rendement accru grâce à leurs poids et dimensions réduites. Leurs performances de haut niveau s'appuient également sur une combustion optimisée et des frottements limités.

Les moteurs PureTech vous assurent un agrément de conduite unique dès les plus bas régimes. Avec un couple maxi de 230 Nm (sur version la plus puissante) obtenu à 1750 tr/mn, ils affichent le meilleur compromis couple bas régime/puissance du marché. De plus, 95% du couple demeure disponible entre 1500 et 3500 tr/mn, rendant son utilisation optimale en toutes circonstances.

Offrant des prestations remarquables, ces nouveaux moteurs sont également très économiques. Ils présentent une baisse jusqu'à 25% de la consommation et des émissions de CO2 par rapport à un moteur 4 cylindres de même puissance. Vous bénéficiez alors d'un gain de consommation de carburant d'environ 1,5 l au 100 km tout en conservant un agrément de conduite optimal. C'est d'ailleurs avec un moteur PureTech que la nouvelle Peugeot 308 a obtenu son record du monde de la plus grande distance parcourue avec un seul plein.

Le moteur 1,2L PureTech S&S, dans sa version turbocompressée, a également été élu moteur de l'année 2015 dans sa catégorie.

MOTORISATION BlueHDi

Créateur du système le plus efficace du marché en termes de réduction des émissions polluantes, PEUGEOT confirme son leadership en matière d'efficacité environnementale.

BlueHDi est l'appellation des moteurs Euro6 Diesel de PEUGEOT, conjuguant performances élevées et émissions contenues.

Associant de manière exclusive catalyse d'oxydation, SCR (Selective Catalytic Reduction) et FAP (Filtre à particules) additivé, la technologie BlueHDi permet de réduire jusqu'à 90% l'émission des oxydes d'azote (NOx), optimise les émissions de CO2 jusqu'à 82g/km, diminue la consommation de carburant et élimine les particules fines à 99,9%.

La technologie BlueHDi répond déjà largement à la norme Euro6 - applicable aux nouveaux véhicules à partir de septembre 2014 et à tous les véhicules à partir de septembre 2015. Elle sera déployée sur l’ensemble des modèles diesel de la marque et présente le meilleur potentiel pour les futures normes de dépollution.

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE EAT6

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La nouvelle boîte de vitesses EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) est une boîte automatique 6 rapports, optimisant la consommation et les sensations de conduite.

Elle a été conçue pour réduire drastiquement les émissions de COtout en offrant un confort d'utilisation de haut niveau.

Sa technologie Quickshift offre une grande fluidité et des temps de passage des rapports de vitesse au meilleur niveau du marché.

Ainsi, l’écart d’émissions avec une boîte de vitesses manuelle est réduit à 5g/km (à iso monte pneumatiques), rendant EAT6 extrêmement bien positionnée en agrément et en consommation.

STOP AND START

La technologie e-HDi est aussi appelée Système Stop & Starti sur les moteurs essence de dernière génération.

Adaptée à la conduite urbaine, la fonction Stop & Start coupe automatiquement le moteur chaque fois que le véhicule se retrouve en phase d'arrêt, par exemple à un feu rouge ou à un panneau «Stop». Lorsque le conducteur souhaite poursuivre son trajet, le redémarrage s’effectue instantanément et tout en douceur.

Cette technologie présente de nombreux avantages : meilleure maîtrise de la consommation (- 15% en circulation urbaine dense, par rapport à un véhicule conventionnel), réduction des émissions de CO2 (zéro émission lors des phases d’arrêt du moteur) et silence à l'arrêt.

Avec e-HDi, conjuguez performances écologiques et agrément de conduite !

Afin de s'adapter à tous les modes de conduite, le Stop & Start est désactivable.

ALLÈGEMENT

Halte au poids superflu ! Pour ses nouveaux modèles, PEUGEOT réunit le meilleur de son ingénierie afin de proposer des volumes plus compacts et plus légers. L’ensemble des éléments conçus, de la technique utilisée et de toutes les pièces a été étudié pour obtenir une diminution conséquente du poids du véhicule.

A l'arrivée : une réduction de masse qui assure un meilleur contrôle de la consommation et des émissions de CO2, sans compromettre la sécurité et les performances.

CONSOMMATION A L'USAGE

Afin d’offrir une meilleure information à ses clients, le Groupe PSA propose d’avoir accès à une mesure indépendante et certifiée des consommations en usage réel. Il s’est associé à l’Organisation Non Gouvernementale Transport & Environmenti et à la fédération France Nature Environnementi. Ensemble, ils ont défini un protocole de mesures des consommations en situation réelle, validé par le bureau de certification Bureau Veritasi.

Ce protocole prévoit des mesures de la consommation réelle des véhicules dans la circulation, sur un parcours de 92,3km associant ville, route et autoroute. Les véhicules mesurés circulent sur des routes ouvertes dans des conditions habituelles de trafic, embarquant passagers et bagages. La climatisation ou le chauffage sont également sollicités. Les routes empruntent des dénivelés représentatifs des conditions d’usagei.

Ainsi, le Groupe PSA s’inscrit dans une démarche de transparence vis à vis de ses clients.

HYbrid4

technologie
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Avec sa motorisation HYbrid4, Peugeot prouve qu'il est enfin possible de mieux respecter l'environnement tout en créant de nouvelles sensations de conduite.

La technologie HYbrid4 est non seulement la première motorisation full hybrid diesel au monde, elle permet également de sélectionner son mode de conduite en fonction de la route.

Très simple d'utilisation, une molette située sur la console centrale permet de choisir entre 4 modes de conduite différents : Auto (conduite classique en alternant électricité et diesel), Sport (pour des performances plus dynamiques), Electrique (pour une conduite silencieuse, urbaine et sans émissions) et enfin 4 roues motrices (pour gagner en adhérence sur la plupart des terrains).

ÉLECTRIQUE

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VUL, Auto, scooter et vélo, Peugeot est à ce jour le seul constructeur à proposer une offre de mobilité globale 100% électrique.

Zéro émission polluante et zéro rejet de CO2 en phase de roulage, un coût de fonctionnement très bas, ces véhicules plus respectueux de l'environnement offrent des sensations de conduite très agréables, silencieuses et sans vibration.

Dans l'univers automobile, découvrez ion la petite citadine 100% électrique et le Peugeot Partner Electric, pensé pour les professionnels urbains.

Les batteries Lithium-ion de dernière génération sont au cœur de leur propulsion. Rechargeables sur une infrastructure électrique domestique ou dédiée, elles offrent une autonomie importante et délivrent une puissance immédiatement disponible.

Ion et Partner sont également capables de récupérer l'énergie dans les phases de décélération et de freinage. Ainsi, vous disposez d'une autonomie de 150 kilomètres (170 pour Partner) & Start, bien au-delà de la moyenne des trajets quotidiens.

FAP

Le FAP additivé, ou filtre à particules, est une solution technologique apportée par PEUGEOT pour traiter les émissions de particules sur les moteurs Diesel. Il équipe la quasi-totalité des modèles HDi PEUGEOT.

Dispositif autonettoyant, le FAP traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur et réduit jusqu’à 99,9% les émissions de particules, quelles que soient leurs tailles et quelles que soient les conditions de fonctionnement du véhicule.

Cette technologie fonctionne en deux phases : les particules sont d'abord retenues dans un filtre en carbure de silicium composé d'une structure poreuse. Puis, lors de la phase de régénération, ces particules sont brûlées à très haute température, après quelques centaines de kilomètres. Ce processus est automatique et totalement imperceptible.