HISTOIRE
HISTOIRE DES DEUX ROUES DE LA MARQUE PEUGEOT
Avec autant de passion, d’innovations, les cycles et motocycles Peugeot ont reçu une reconnaissance mondiale dans la compétition et auprès du grand public. Peugeot est un des rares constructeurs à être aussi bien représenté et cohérent sur 2, 3, 4 roues.
1886
Lancement des bicyclettes et tricycles en série
Sous l’impulsion d’Armand Peugeot et après essai sur le Grand Bi, lancement en série des bicyclettes et tricycles Peugeot à transmission par chaîne à l’usine de Beaulieu.
1901
Présentation de la 1ère moto Peugeot 1,5 ch
Après le lancement en 1898 des tricycles motorisés, présentation de la première motobicyclette de 198 cm3 Peugeot 1,5 ch
1934
Lancement des motos 500, 350, 175 cm3 et vélomoteurs 100 cm3
De 1901 à 1939, Peugeot présente 61 modèles de 100 à 745 cm3.
En 1934, la P515 (495cm3) bat 9 records internationaux,
dont 3000 km parcourus à 118 km/h de moyenne.
1952
Victoire au Bol d’Or et au Mans de la moto P176
La gamme des vélomoteurs et motos Peugeot s’échelonne désormais de 100 à 250 cm3.
1955
Lancement du scooter S55
Peugeot lance la production des scooters S55 et S57 qui évoquent par leur ligne, leur sœur à 4 roues, la 203.
1974
Record de ventes avec les séries P103 et P104
Record sur le marché des cyclomoteurs (limités à 50 cm3) où Peugeot était pionnier depuis 1949.
1982
Lancement de la série SC et SX
La mode du scooter revient et Peugeot lance la série SC et SX, premiers scooters à carrosserie plastique.
1983
PY10 - 1er vélo en carbone
Le PY10FC révolutionne le vélo de course avec un cadre composé de carbone. Il sera apprécié autant par les « pros » que par les amateurs.
1984
VTT1 - 1er VTT commercialisé en France
A l’avant-garde des souhaits de ses clients, Peugeot Cycles sort le premier VTT commercialisé en France.
1992
Association avec Cycleurope
La fabrication et la commercialisation sont confiées à Cycleurope qui devient alors propriétaire de l’ensemble de l’outil de production.
2006
Lancement du Satelis 1er gros scooter 125 chez Peugeot
Après le succès de l’Elystar, premier scooter 125 équipé du freinage ABS en série,
Peugeot présente Satelis et Géopolis, des scooters GT inspirés de l’automobile.
2009
Vélo A2B
Premier vélo à assistance électrique (VAE) de la marque intégré dans un concept global de mobilité.
2015
Mahindra, le nouvel acteur
PSA cède 51% de Peugeot Scooters au constructeur indien, et conserve 49% du capital ainsi que l'utilisation de l'image de marque. Cette collaboration permet une plus grande internationalisation et ouvre la voie vers de futurs produits.
2016
Django Adventure, 60 après !
Comme un clin d'œil à l'histoire, deux aventuriers réussissent l'exploit de rejoindre Hô Chi Minh Ville en Django depuis Paris, afin de rendre hommage à Serge Gracium et Michel Vaslin qui en 1956 avaient effectué le chemin inverse au guidon de la Peugeot S57.
2017
Solutions de mobilité innovantes e-Kick et eF01
Dans un contexte où l’accès aux centres villes est de plus en plus contraint, PEUGEOT devient en 2017 la première marque automobile à commercialiser des solutions de mobilité multimodales inédites. La trottinette à assistance électrique e-Kick et le vélo pliant à assistance électrique eF01 permettent, en complément d’un véhicule automobile, de réaliser les trajets urbains en toute liberté.
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