- Une recharge rapide, même en hiver
Les PEUGEOT E-3008 et E-5008, modèles emblématiques de la gamme PEUGEOT 100 % électrique, offrent une efficience exceptionnelle se traduisant notamment par une autonomie record, jusqu’à 700 km pour le PEUGEOT E-3008 Long Range (cycle mixte WLTP).
Outre l’autonomie, une recharge rapide, fiable et prédictible est une des clés du confort et du plaisir d’utilisation véhicules électriques. Comme toutes les PEUGEOT 100 % électriques, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 peuvent être rechargés de 20 % à 80 % en moins de 30 minutes sur un super-chargeur d’au moins 160 kW.
Pour préserver cette performance de charge quelles que soient les conditions climatiques, les PEUGEOT E-3008 et E-5008 sont désormais équipés en série d’un système de préchauffage de la batterie.
Le système de préchauffage de la batterie réchauffe celle-ci avant la première charge par temps froid sur chargeur rapide permettant de conserver une rapidité de recharge optimale et donc d’exploiter sans réserve les performances des PEUGEOT E-3008 et E-5008.
Grâce au préchauffage, la température de la batterie peut augmenter de 10°C en seulement 20
minutes de préchauffage, permettant ainsi une recharge plus rapide dès la connexion à la borne.
- Une activation simple et intuitive
Le préchauffage de la batterie peut s’activer automatiquement lorsque le trajet est planifié via le Trip Planner, disponible sur les modèles équipés du système de navigation intégré. Le système déclenche alors le préchauffage à l’approche de la borne suggérée pour que la batterie atteigne la température idéale au moment du branchement. Dans tous les cas, le conducteur peut également activer cette fonction manuellement, en prévision de la recharge, grâce à une commande accessible sur l’écran central du Panoramic i-Cockpit®.
- Une gestion intelligente via l’application MyPeugeot
Lorsqu’un client utilise l’application pour Smartphone MyPeugeot pour lancer ou programmer le pré-conditionnement thermique de l’habitacle, un préchauffage de la batterie est automatiquement activé si la température extérieure est trop basse. Ce préchauffage utilise l’électricité du réseau domestique, à condition que le véhicule soit branché en mode 2 ou 3 et que le seuil de charge de 80 % soit désactivé dans les paramètres. Cela permet de préserver l’autonomie de la batterie.
